Promillegrænse i Danmark: 0,2 for nye bilister og 0,5 for de fleste andre

Hvilken grænse gælder for dig?

Siden 1. juli 2025 afhænger din grænse af, hvor længe du har haft kørekort. Har du haft kørekort til almindelig bil i mere end tre år, er det strafbart at køre med en alkoholpromille over 0,50, eller over 0,25 mg alkohol pr. liter udåndingsluft. Er du inden for de første tre år, efter at du første gang fik kørekort til kategori B, eller kører du uden kørekort, er grænsen over 0,20 ‰, eller 0,10 mg pr. liter luft. Det står i færdselslovens § 53, stk. 1 og 2, i den udgave, der blev bekendtgjort den 12. januar 2026.

Begge tal er tærskler for straf. Loven bruger ordet overstiger, så 0,50 i sig selv er ikke strafbart, men 0,51 er. Det betyder ikke, at tallene under grænsen er forsvarlige. § 53, stk. 3, gør det til spirituskørsel at køre efter at have drukket så meget, at du ikke kan føre køretøjet på betryggende måde, uanset hvad en prøve viser.

Grænserne gælder under eller efter kørslen. En blodprøve, der bliver taget en time efter, at du er standset, tæller altså med, også selvom promillen kan være steget i mellemtiden, fordi det sidste glas stadig var på vej ud i blodet.

0,20 for nye bilister og kørsel uden kørekort

Den lave grænse kom med lov nr. 567 af 27. maj 2025 og trådte i kraft den 1. juli 2025. Den gælder i tre år fra den dag, du første gang fik ret til at føre almindelig bil. Lovforslaget lægger vægt på, at reglen følger kørekortet, ikke alderen. Får du kørekort som 40-årig, gælder 0,20 for dig de første tre år. Har du haft kørekort i fire år og er 21, gælder 0,50. Hvad det betyder for unge og for 17-årige med ledsager, gennemgår vi under regler for unge og nye bilister.

Lovforslaget skriver selv, at de fleste mennesker har en promille på 0,20 eller mere efter blot én genstand, og at grænsen derfor i praksis fungerer som nultolerance. Formlen peger samme vej: regnet efter Widmark ender én genstand ved ca. 0,22 ‰ hos en mand, der vejer 80 kg, og ved ca. 0,34 ‰ hos en kvinde, der vejer 65 kg. Tallene er et skøn, og den reelle promille kan være højere. Har du lige fået kørekort, er der ikke plads til et glas, før du kører.

Generhverver du kørekortet efter en ubetinget frakendelse, eller får du det tilbage efter et kørselsforbud, tæller det ikke som første gang. Treårsperioden starter altså ikke forfra. Den samme grænse på 0,20 gælder også den, der kører uden kørekort, uanset alder. Lovforslaget lægger op til, at kørsel med mellem 0,21 og 1,20 ‰ i den treårige periode skal straffes efter samme praksis som kørsel med 0,51 til 1,20 ‰.

0,50 for alle andre

For bilister med mere end tre års kørekort og for førere af motorcykel, stor knallert, traktor og motorredskab er grænsen over 0,50 ‰. Lovforslaget understreger, at den skærpede grænse kun gælder almindelig bil, kategori B. Kører en ny bilist motorcykel eller knallert, gælder 0,50 på det køretøj, men 0,20 i bilen.

Udåndingsluft og blod har hver deres grænse i loven. 0,25 mg pr. liter luft svarer til 0,50 ‰, 0,60 mg til 1,20 ‰ og 1,00 mg til 2,00 ‰. Det er de samme tal, som afgør, hvilken straf og hvilken frakendelse der kommer på tale.

Der er ingen promille, der gør kørsel lovlig

Færdselsloven har tre regler, der gælder uden et fast tal. Den første er § 53, stk. 3: du må ikke køre, hvis du har drukket så meget, at du ikke kan føre køretøjet på betryggende måde. Den anden er § 54, stk. 4, der forbyder at overlade føringen af et køretøj til en person, der på grund af spiritus ikke kan køre betryggende. Lader du en beruset ven låne bilnøglerne, overtræder du altså selv loven. Den tredje er § 54, stk. 5: personalet på en restaurant skal forsøge at forhindre en gæst i at køre i den tilstand.

De tre regler forklarer, hvorfor promillereglerne ikke er et mål at sigte efter. Grænsen er det tal, hvor straffen bliver automatisk. Under grænsen afhænger det af, hvordan du kører, og af, hvad politiet ser.

Knallert, el-løbehjul og cykel

På knallert er grænsen over 0,50 ‰. Færdselsloven deler knallerter i stor knallert, der kan køre over 30 km/t, og lille knallert, der højst kan køre 30 km/t. Stor knallert behandles som en bil, mens lille knallert og speed pedelec straffes efter § 117 c med bøde, der kan stige til fængsel i op til et år ved gentagelse.

El-løbehjul er omfattet af § 53 gennem bekendtgørelsen om motoriserede løbehjul, der har gældt siden 2019. Grænsen er over 0,50 ‰, også for nye bilister. Rådet for Sikker Trafik skriver, at bøden er 2.000 kr. første gang og 4.000 kr. anden gang. Detaljerne står i gennemgangen af alkohol på knallert og el-løbehjul.

På cykel er der ingen promillegrænse. Til gengæld må du ikke cykle, hvis du på grund af spiritus ikke kan gøre det på betryggende måde, efter § 54, stk. 3. Rådet for Sikker Trafik skriver, at bøden er 1.500 kr., hvis politiet vurderer, at du er for fuld til at cykle sikkert, og at det samme gælder elcykler op til 25 km/t. Læs mere under alkohol og cykling.

Hvad sker der over grænsen?

Straffen afhænger af, hvor højt tallet er, og om det er første gang. Her er hovedtrækkene for første gang i bil:

• Op til og med 1,20 ‰: bøde og betinget frakendelse af kørekortet. Er du i dine første tre år, får du i stedet et kørselsforbud, og kørekortet er inddraget, indtil du har taget et ANT-kursus og bestået en kontrollerende køreprøve.
• Over 1,20 ‰: ubetinget frakendelse, ved spirituskørsel i mindst tre år.
• Over 2,00 ‰: straffen kan stige til fængsel i op til 1 år og 6 måneder, en bil, du selv ejer, skal konfiskeres, og du skal køre med alkolås i to år, efter at frakendelsen er udløbet.

Hvordan sagen forløber fra kontrollen til dom, og hvad bøden afhænger af, står i gennemgangen af sager om kørsel med for høj promille.

Hvad koster det at få kørekortet tilbage?

Bøden er kun en del af regningen. Efter en betinget frakendelse eller et kørselsforbud for spirituskørsel skal du gennemføre et kursus i alkohol, narko og trafik, kaldet ANT-kursus, og bestå en kontrollerende køreprøve. Det samme gælder, når du vil generhverve kørekortet efter en ubetinget frakendelse. Gebyret for en kontrollerende køreprøve er 1.690 kr. fra 1. januar 2026, og prøven er ikke gratis, når den tages efter en frakendelse eller et kørselsforbud. Får du et kørselsforbud eller en ubetinget frakendelse, skal du ifølge borger.dk også betale 1.000 kr. (2026) til Offerfonden oven i bøden. Hertil kommer tiden uden kørekort, som for mange betyder mere end beløbene.

Politiet kan altid bede dig puste

Du behøver ikke at have kørt dårligt for at blive testet. Færdselslovens § 55 giver politiet ret til at kræve en udåndingsprøve af enhver fører, også ved en almindelig rutinekontrol på vejen hjem fra en fest. Slår alkometeret ud, følger en blodprøve, og det er den, en eventuel sag bygger på. Grænserne ovenfor er altså ikke teori, men de tal, prøven bliver holdt op imod.

Grænserne i nabolandene

Reglerne er forskellige, også i Norden, og lovene bruger forskellige ord for, hvornår grænsen er overskredet:

• Sverige: rattfylleri ved mindst 0,2 promille, og groft rattfylleri særligt ved mindst 1,0. Se grænsen i Sverige.
• Norge: en fører med over 0,2 promille regnes altid som påvirket. Se grænsen i Norge.
• Tyskland: 0,5 promille eller mere er en ordensovertrædelse, men strafansvar kan begynde fra 0,3 ved tegn på påvirkning, og nye førere i prøvetiden og alle under 21 må slet ikke have drukket. Se grænsen i Tyskland.

Flere lande har strengere regler for nye og professionelle førere, og nogle har nul. Ifølge en oversigt fra European Transport Safety Council, en europæisk organisation for trafiksikkerhed, har fx Estland og Polen 0,2 for alle, mens Tjekkiet, Ungarn, Rumænien og Slovakiet har 0,0. Oversigten er ikke dateret, så tjek reglerne i landet, før du rejser. Oversigten over resten af kontinentet står under grænser i Europa.

Fra grænse til ventetid

Den mest brugbare måde at bruge grænserne på er at glemme dem og regne mod 0,0. Beregn i stedet, hvornår alkoholen efter formlen er forbrændt, på siden om tid til 0,0, og læg god margin til. Kroppen nedbryder typisk 0,15 til 0,20 ‰ i timen, og den langsomme ende er den, du skal planlægge efter.

Fire ting gør det lettere at holde sig til 0,0 i praksis:

• Beslut før festen, hvem der kører, og lad den person holde sig helt fra alkohol.
• Skal du selv køre næste morgen, så regn baglæns fra det tidspunkt, og stop i god tid.
• Har du drukket mere end planlagt, så tag offentlig transport, en taxa eller bliv natten over.
• Er du det mindste i tvivl, så vent. Rådet for Sikker Trafik anbefaler at vente til ud på eftermiddagen efter en våd aften.